Circunstancias extraordinarias: ¿qué significa para su derecho a compensación?
Las aerolíneas suelen rechazar reclamaciones de compensación alegando que hubo circunstancias extraordinarias. No se deje desanimar por esto. Muchas de estas justificaciones son infundadas. Sin embargo, existen situaciones en las que realmente no existe derecho a compensación.
¿Qué son las circunstancias extraordinarias?
Según el Reglamento de la UE 261/2004, existe una circunstancia extraordinaria si se cumplen los tres criterios:
- Imprevisible: el evento ocurre de manera inesperada.
- Inevitable: incluso con todas las medidas razonables por parte de la aerolínea, la interrupción no podría haberse evitado.
- Causado externamente: el evento no está bajo el control de la aerolínea.
Un ejemplo es el intento de golpe de Estado en Turquía el 15 de julio de 2016, que provocó numerosos retrasos y cancelaciones de vuelos. Este evento no era previsible ni influenciable por las aerolíneas y se debió únicamente a factores políticos externos. Por ello se considera una circunstancia extraordinaria. En tales casos, la aerolínea no tiene culpa y los pasajeros no tienen derecho a compensación por retrasos o cancelaciones en esos días.
Carga de la prueba recae en la aerolínea
La aerolínea debe demostrar:
- Que realmente existieron circunstancias extraordinarias
- Que estas circunstancias afectaron específicamente al vuelo en cuestión
- Que se tomaron todas las medidas razonables para evitar la interrupción
Ejemplos de circunstancias extraordinarias
Algunos eventos pueden interrumpir significativamente el servicio regular de vuelos, pero están fuera del control de la aerolínea. A continuación, ejemplos típicos:
Huelgas
Se consideran generalmente una circunstancia extraordinaria si la aerolínea no puede ejercer influencia en ellas
Personal del aeropuerto (trabaja para todas las aerolíneas)
- Manejo de equipaje
- Personal de seguridad
- Dirección del aeropuerto / control de torre
Casos especiales:
Las huelgas de pilotos de una sola aerolínea deben evaluarse individualmente; en algunos casos, podría ser posible recibir compensación. Normalmente, las aerolíneas no pagan sin acciones legales; Aviclaim puede gestionar el proceso.
Riesgos de seguridad y eventos políticos
- Guerra, disturbios políticos, amenaza terrorista
- Amenazas de bomba o hallazgo de explosivo
- Sabotaje a la aeronave o a la flota
- Cierre de aeropuertos por razones de seguridad
- Retiro de equipaje no acompañado o pasajeros agresivos
Condiciones meteorológicas extremas
- Tormentas, huracanes, niebla, heladas
- Rayos, granizo, turbulencias severas
- Desastres naturales como terremotos o nubes de ceniza (por ejemplo, volcán Eyjafjöll 2010)
- Escasez de líquidos anticongelantes por condiciones extremas
Colisión con aves (Birdstrike)
- Colisión con un ave durante el vuelo, el despegue o el aterrizaje, que requiere una inspección inmediata y, si es necesario, la reparación del avión.
Gestión del tráfico aéreo / ATC
- Decisiones de control de tráfico aéreo (cierres de espacio aéreo, limitaciones de capacidad)
- Cierre o limitación de pistas
Emergencias médicas / motivos personales
- Enfermedad aguda o fallecimiento de pasajeros o tripulación
- Aterrizaje de emergencia por motivos médicos
- Retiro de pasajeros agresivos o peligrosos que causen retrasos
Defectos técnicos / problemas inesperados
- Daños causados por terceros (por ejemplo, colisión con vehículo de aeropuerto)
- Fallos de fabricación ocultos
- Defectos técnicos a pesar de mantenimiento adecuado
- Fallo prematuro de componentes
- Fallo de sistemas esenciales (aviónica, motores, superficies de control, tren de aterrizaje)
- Humo, fuego o olores a bordo (si no se deben a errores de mantenimiento)
- Cualquier situación que requiera inspección o reparación inmediata antes de realizar el vuelo
Situaciones que no constituyen circunstancias extraordinarias
- Defectos técnicos por mantenimiento insuficiente
- Problemas técnicos previsibles
- Errores de planificación operativa (tripulación “fuera de horas”)
- Mala planificación operativa (conexiones ajustadas, etc.)
En estos casos, existe derecho a compensación si el retraso es de al menos 3 horas a la llegada o si el vuelo fue cancelado.
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